FARO delantero LED HIGHSIDER pro FRAME-R1 TYPE 8, homologado ECE
- Montaje SIN carcasa, ahí va la luz. -
Cada centímetro cuenta para colocar el faro lo más cerca posible entre los dos tubos de la horquilla. REDUCIDO AL MÁXIMO fue la premisa detrás del desarrollo del innovador soporte de faro FRAME. Con el purista anillo de aluminio es posible, por primera vez, montar diferentes insertos de faros LED de forma autónoma en la motocicleta. Al renunciar deliberadamente a una carcasa de faro, se hace posible una posición de instalación increíblemente estrecha y, además, se logra una mejor refrigeración de la unidad LED.
En muchas motocicletas, la lámpara H4 o H7 se ilumina, parpadeando más o menos. Ver mejor generalmente también significa ser visto mejor, lo cual no es insignificante a medida que el verano da paso al otoño y en tiempos en que los autos están cada vez más equipados con brillantes luces diurnas. Ya sea para reemplazar por una mejor visibilidad nocturna, una mejor visibilidad durante el día, o para darle a tu moto un aspecto más atractivo, si estás buscando un faro potente, elegante e innovador, el faro LED FRAME-R1 es una excelente elección.
La luz diurna LED instalada con luz de posición en el TYPE 8 es la manera perfecta de mejorar la visibilidad durante el día. La correcta activación de la luz diurna en el vehículo se da sin cajas de control adicionales o interruptores, cumple con las regulaciones y simplifica la instalación. Un faro LED con iluminación en curvas para su instalación en motocicletas marca la siguiente etapa evolutiva en la iluminación de vehículos. Los faros HIGHSIDER pro LED con luz para curvas ofrecen claras ventajas frente a un faro convencional. La luz estática para curvas activa una luz adicional cuando la motocicleta se inclina. Debido a la iluminación mejorada, se puede ver más de la curva y lo que hay detrás de ella. El conductor puede adaptarse mejor a las condiciones y situaciones y está más seguro en la carretera. Dos lentes elipsoidales en combinación con LED potentes convierten la noche en día y combinan así una gran mejora en seguridad con una apariencia única y polarizadora. El faro está disponible con montaje inferior o lateral.
Para cambiar de luz diurna a luz de cruce:
Presione brevemente (aproximadamente 1 segundo) el botón de luz de carretera/claxon y suelte el botón tan pronto como la luz de cruce esté activa. Luego, la luz de cruce queda permanentemente activa.
Están disponibles dos diferentes sistemas de montaje para la fijación variable del foco.
- Side Mount, el montaje convencional con tornillos en el lateral del soporte del faro.
- Bottom Mount, montaje en la parte inferior para atornillar en la triple abrazadera.
Los soportes de Side Mount pueden montarse en tres posiciones, esto compensa 32 mm en profundidad de montaje y 46 mm en ancho.
Características:
- Faro redondo de 7 pulgadas con anillo de montaje CNC y kit de montaje.
- Monta SIN carcasa de faro.
- Mejora la refrigeración.
- Muchas opciones de instalación.
- Perfil de instalación bajo.
- Aspecto moderno, estilísticamente innovador.
- Vidrio tintado.
- Reflector negro.
- Funciones de faro de carretera, faro de cruce, luz diurna, luz de posición y luz para curvas.
- Homologado ECE, nada tiene que ser registrado.
¡Dale a tu moto tu estilo inconfundible! El diseño inusual y la tecnología perfecta de la serie de faros HIGHSIDER pro definitivamente convertirán tu moto en un punto destacado.
Dimensiones:
Diámetro A = 200 mm
Diámetro GA = 169 mm
Diámetro I = 166.5 mm
T = 59 mm
R = 10 mm
Profundidad total desde el vidrio hasta las aletas de refrigeración: 99.10 mm
Conexiones:
Entrada de energía: conector de 3 pines
Cable rojo = luz de cruce (+)
Cable blanco = luz de carretera (+)
Cable negro = tierra (-)
Cable separado (conector redondo):
Cable rojo = LED luz de posición / DRL (+)
Contenido del paquete: 1 pieza
Nota:
Este faro NO funciona en combinación con la HIGHSIDER pro E-BOX TYPE 1 (número de artículo: 208-200).
